共享师傅模式正在兴起：维修师傅的时间可以共享了

"共享经济"这个词前几年火过一阵子——共享单车、共享充电宝、共享办公室。最近，"共享师傅"这个概念开始在维修行业出现。

其实得无忧从创立之初就在做类似的事——让有维修技能的师傅在空闲时间接单赚钱，本质就是把师傅的"闲置时间"共享出来给有需要的人。不过"共享师傅"这个概念最近被赋予了新的含义：不只是"空闲时间接单"，还包括"师傅的技术可以被多个平台共享"。

以前一个维修师傅一般只在一个平台接单——加入了这个平台，就不能接其他平台的单。但"共享师傅"模式下，师傅可以在多个平台同时注册接单——修空调的时候用得无忧，通下水道的时候用别的平台。平台之间不再"抢师傅"，师傅的时间和技能可以自由分配。

这种模式的变化有几个原因推动。

师傅自己不愿意被"绑定"在一个平台上——多平台接单可以接到更多单、赚到更多钱。对师傅来说，把鸡蛋放在一个篮子里是不明智的——万一这个平台订单量下降，收入就会受很大影响。用户的需求是分散的——不同平台的订单密度在不同时间段不同。上午在A平台接单多，下午在B平台接单多。师傅如果只在A平台接单，下午的时间就浪费了。

得无忧对师傅的态度一直是"不强制独家"——师傅可以在得无忧接单，也可以在别的平台上接单。平台之间是竞争关系，但师傅的时间是师傅自己的。只要师傅在得无忧接单的时候遵守得无忧的规则，平台不限制师傅在其他地方接单。

"共享师傅"模式对整个维修行业来说，意味着：师傅的接单效率会提高——空闲时间减少了，收入自然上去了。用户等待的时间会缩短——因为更多的师傅在更多平台上在线，总供给量增加了。平台之间的竞争会从"抢师傅"变成"比服务"——谁给师傅的体验更好、抽成更低、派单更合理，师傅就更愿意在这个平台上多接单。

对用户来说，不管"共享"不"共享"，修好东西才是最终目的。